礦山自動(dòng)化管理系統(tǒng)解決以往礦山管理難題

礦山自動(dòng)化管理系統(tǒng)包括多個(gè)管理模塊，主要有地磅無(wú)人值守中控管理模塊、銷售地磅中控管理模塊、道閘車牌識(shí)別中控管理模塊、卡口抓拍中控管理模塊、挖機(jī)中控管理模塊、鏟車中控管理模塊、車輛定位中控管理模塊、料堆智能放料管理模塊、手機(jī)app管理、大數(shù)據(jù)管理、用戶管理充值、財(cái)務(wù)管理等。面完成砂石場(chǎng)自動(dòng)化操作，防止廠家常見作弊現(xiàn)象，為廠家查漏補(bǔ)缺，通過(guò)自動(dòng)化操作，從而提升廠區(qū)整體收益。以下是對(duì)礦山以往的管理難題介紹。

以往礦山管理難題：

1、礦山廠家管理者為了滿足項(xiàng)目量數(shù)資料顯示和車輛師傅按勞取酬的績(jī)效審核，一種方法是按車統(tǒng)計(jì)，派人員在礦車通過(guò)的路段發(fā)票，采用一車一票，票數(shù)總結(jié)的方法滿足，這類方法常常會(huì)隱藏一部分不安因素，例如，土石墜落傷及發(fā)票人員，因使用環(huán)境粉塵較大而誘發(fā)職業(yè)病等，此時(shí)，車輛需要駐車取票和再次起步，擴(kuò)大油耗和零件花費(fèi)，也避免不了多發(fā)人情票的作弊行為。

2、不僅如此為了滿足項(xiàng)目設(shè)備師傅按勞取酬的工作績(jī)效審核，在挖機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、爆破鑿巖機(jī)的作業(yè)流程中，常常會(huì)派人員作使用環(huán)境資訊統(tǒng)計(jì)，這類方法既需要豐富的人工花費(fèi)，又有可能產(chǎn)生人情問(wèn)題及人員安風(fēng)險(xiǎn)。

3、過(guò)磅數(shù)據(jù)摻假，人為更改數(shù)據(jù)，私自收好處費(fèi)。

4、料堆裝料以好充次，付產(chǎn)品拉高價(jià)骨料。

5、車輛未結(jié)算出廠，跑車行為屢禁不止。

6、運(yùn)送車輛預(yù)付款結(jié)算，未能立馬發(fā)現(xiàn)。

7、數(shù)資料顯示困難，數(shù)據(jù)不能準(zhǔn)確性。

礦山管理者有苦難言：

面臨此情此景，紛紛叫苦不迭，從老式管理方式中深刻體會(huì)到人工管理的缺陷、風(fēng)險(xiǎn)性和限制。自動(dòng)化管理系統(tǒng)，也正是在這一形勢(shì)下脫穎而出，這一系統(tǒng)的問(wèn)世，不但是是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，更是立足于目前礦業(yè)管理艱難的各個(gè)環(huán)節(jié)的整體生產(chǎn)線設(shè)計(jì)。

?礦山自動(dòng)化管理系統(tǒng)通過(guò)使用感應(yīng)器、傳感器等技術(shù)，滿足了信息傳遞迅速、準(zhǔn)確、無(wú)時(shí)差，減少管理層級(jí)，使用科學(xué)技術(shù)智能手段，大數(shù)據(jù)了解從而來(lái)詳盡掌握日產(chǎn)、銷售、整治狀況，使得廠家管理者可以通過(guò)一部手機(jī)來(lái)實(shí)時(shí)獲得各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)情景，和資訊。

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